Oto Serviste İstasyon Düzeni: Araba Nereye Konur?

Bir oto servis teknisyeninin vardiya başına attığı adımların büyük kısmı alet almak içindir. Arabanın konumu bu sayıyı belirgin şekilde değiştirir.

Lift başında konum

Takım arabası, aracın ön çamurluk hizasında ve teknisyenin baskın eline yakın tarafta durmalıdır. Aracın arkasında kalan araba, her alet değişiminde 4-6 adım ekler. Lift indi-kalktı çalışan işlerde araba lift ayak hattının dışında kalmalı; aksi hâlde her indirmede araba çekilmek zorunda kalınır.

Kablo ve hortum

Havalı tabanca hortumu ve uzatma kablosu, arabanın yan askısında toplanmalı, zemine bırakılmamalıdır. Zemindeki hortum hem takılma riski hem de arabanın tekerleklerine dolanma sebebidir.

İki teknisyen, bir araç

Aynı araç üzerinde iki kişi çalışıyorsa iki küçük araba, bir büyük arabadan verimlidir. Ortak tek araba, sürekli “sen mi kullanıyorsun” trafiği yaratır.

Sarf ve atık

Yağ, temizleyici ve üstübü sarfı arabanın üstünde değil, ayrı bir sarf istasyonunda durmalıdır. Yağlı bez atığı ayrı toplanmalı; bu, atölyede yangın riskini azaltan en basit önlemdir.

Ölçüm

Yerleşimi değiştirdikten sonra bir vardiya boyunca adım sayacı takmak, kararın işe yarayıp yaramadığını nesnel olarak gösterir. Çoğu serviste doğru araba konumu, vardiya başına birkaç yüz adım tasarruf ettirir.