Servis ve Bakım Arabaları
Saha ve hat başı kullanımı için mobil servis arabaları; yan alet askısı, tabanca tutucu ve frenli tekerlek.
Servis arabası ile takım arabası farkı
Servis arabası hız için, takım arabası düzen için tasarlanmıştır. Açık raflı servis arabasında her şey görünür; hızlı bakım, sarf taşıma ve hat başı işlerde idealdir. Hafiftir, dar koridorda dönüş yarıçapı küçüktür. Dezavantajı düzendir: açık raf birkaç ay içinde ne olduğu bilinmeyen kutularla dolar.
Özel amaçlı modeller
- Yağ ve sarf istasyonu: Damlama tepsili gövde, 20 litrelik bidon yuvası, huni ve tabanca askıları.
- Kaynak-taşlama arabası: Çelik üst tabla, tüp kemeri, kablo askısı; kıvılcıma dayanıklı yüzey.
- Katlanır saha arabası: Açıkken iki raflı servis arabası, katlandığında araç bagajına giren düz gövde.
Zemin ve tekerlek
Servis arabaları çok dolaştığı için tekerlek seçimi kritiktir. Kaba beton ve ızgarada 150 mm çap gerekir; küçük tekerlekli araba her eşikte takılır ve içerik karışır.
Karma kullanım
Çoğu serviste doğru cevap ikisi birden: teknisyene zimmetli bir takım arabası, ortak kullanılan bir servis arabası. Böylece kişisel alet düzeni korunur, sarf trafiği ayrı yürür.